Поэтому для продолжительной службы деревянных окон необходимо проводить мероприятия по их защите. Больше всего проблем создают влага, которая проникает в основу, вызывая повреждения деревянной конструкции и распространение грибков плесени и гнили, и солнечная радиация, разрушающая лигнин – связующее волокон древесины. Это частые причины отслоения пленки лака и краски, а то и разрушения конструкции. Снизить степень риска от подобных неприятностей можно, обратив внимание на следующие нюансы:

• Применение устойчивой ядровой древесины, учет ее качества (плотности и механических свойств).
• Швы оконных конструкций и соединения глухих окон должны быть герметичны.
• Для ускорения отвода дождевой воды угол наклона горизонтальных деревянных поверхностей должен составлять не менее 15 градусов.
• Все кромки деревянных окон должны иметь радиус закругления не менее 2 мм, поскольку более острые кромки не позволяют сформироваться достаточно плотному защитному слою краски или лака (аналогичному слою на ровной поверхности).
• Краски и лаки, кроме специальных с антиблокирующим эффектом, некоторое время после окрашивания сохраняют остаточную липкость, которая может привести к повреждениям покрытия при длительном контакте двух окрашенных поверхностей. Поэтому для транспортировки и хранения необходимо обеспечивать зазор между рамой и створкой.
• Прозрачные и полупрозрачные лакокрасочные материалы (лак, пленочный антисептик) обеспечивают меньшую степень защиты от ультрафиолетового излучения, и соответственно имеют более короткие сроки эксплуатации. Поэтому в случае больших климатических нагрузок на деревянные окна при отделке такими материалами их лучше тонировать.
• Перед установкой фурнитуры, стеклопакета и монтажом деревянного окна необходимо удостовериться, что по всей поверхности древесины защитный слой краски (лака) имеет достаточную толщину (не менее 30 мкм) и не имеет дефектов.
• Козырек крыши должен по возможности защищать от прямого попадания воды и большей части солнечного ультрафиолета.

     Краска для окон должна быть влагостойкой и достаточно эластичной, чтобы противостоять процессам разбухания и усадки дерева. Традиционно используют специальную алкидную краску с добавлением масла, которая обладает достаточной эластичностью и прочностью, а также высокими декоративными свойствами. Однако всем алкидным материалам со временем свойственно старение, в результате чего они становятся более твердыми, однако теряют эластичность и блеск, начинают мелить и растрескиваться. Особенно сильно это проявляется при интенсивном солнечном облучении. Поэтому для окраски наружной части окна лучше использовать трехслойную систему: предварительно наносится антисептик для дерева, для грунтования грунтовка глубокопроникающая, глубоко проникающей в дерево и создающей надежную основу для краски, а затем окрасить двумя слоями специальной акриловой краски (или эмали) для наружных работ, которая надолго сохранит блеск, эластичность и защитит от старения. А вот внутреннюю часть окон и подоконник рекомендуется красить более твердой и устойчивой к механическим повреждениям алкидной краской. Лучше сразу выбирать систему материалов от одного производителя, рекомендованных для совместного применения.

     Окрашиваемая поверхность должна быть чистой и сухой (влажность древесины перед покраской не должна превышать 20%). Не рекомендуется красить под прямыми солнечными лучами, а также проводить покраску вечером, перед выпадением вечерней росы – она вызывает дефекты пленки краски. Наиболее благоприятные условия для проведения окрасочных работ – теплый (около +20 °С), облачный и сухой день. Для высыхания краски требуется температура воздуха выше +5 °С и относительная влажность воздуха ниже 80%. При этом нужно учитывать, что низкая температура значительно замедляет высыхание краски. Перед покраской рабочее помещение следует тщательно убрать и очистить от пыли, которая может испортить свежеокрашенную поверхность. Также до начала окрасочных работ следует устранить такие общераспространенные дефекты, как сломанные закрывающие механизмы, расшатанные детали крепления. Непосредственно перед покраской наклейте на край стекла малярную ленту, оставив между рамой и лентой зазор примерно 2 мм. Таким образом, краска покроет также щель между рамой и стеклом, обеспечив защиту дерева от капающей с окна воды. Удалите ленту сразу после покраски, до того, как краска успеет высохнуть.

     Если на деревянной раме присутствуют элементы, подверженные ржавчине (шляпки гвоздей, крепеж), то их следует обработать специальной антикоррозионной грунтовкой, а на старых окнах – предварительно тщательно очистить их от ржавчины.

     Если же вы хотите покрасить ранее окрашенное окно, то первое, что нужно сделать – это снять с оконной рамы старую отслаивающуюся краску и шпатлевку. Для этого существует простое приспособление – скребок, можно также использовать промышленный фен или специальные смывки. Затем следует зашпаклевать выбоины и трещины шпаклевкой для дерева. После того, как она высохнет, выровнять наждачной бумагой и удалить шлифовальную пыль влажной тряпкой. Дать шпаклевке высохнуть (1-2 часа). Затем поверхность грунтуется тиксотропной (желеобразной) грунтовочной краской: она не образует подтеков и создает гладкую ровную поверхность. После того, как грунтовка высохнет (до 24 часов), можно начинать красить раму.

     Красить надо с одного раза, водя кистью верху вниз и следя за тем, чтобы мазки ложились ровно. Водить кистью несколько раз по одному и тому же месту не следует. Кисть надо держать отвесно, не наклоняя, и красить только концами щетины, не делая нажима. Для алкидных красок на растворителе следует выбрать кисть с натуральной щетиной, для водоразбавимых акриловых – с синтетической. Алкидные краски и лаки нельзя наносить за один раз толстым слоем, вместо этого можно нанести 2-3 тонких слоя с тщательной межслойной сушкой.
     Новую оконную раму следует окрасить еще до установки или как можно быстрее после монтажа. Особенно тщательно нужно окрасить торцы, углы, края, даже труднодоступные. Будьте особенно внимательны при окраске торцов, потому что поперечный срез деревянной поверхности легко впитывает влагу и поэтому является самым восприимчивым к повреждениям.